Путешествие по Австралии

Путешествие по Австралии

 

Многие считают, что если ехать так далеко в Австралию, то стоит хотя бы совместить Австралию и Новую Зеландию. Пусть это будет еще дороже, но посетить сразу две страны получается выгоднее. В этом есть свой резон, но я уже убедился не раз, что поездка на срок более двух недель становится утомительной. Все притупляется, сюжеты и достопримечательности мелькают, не принося особого удовольствия. Конечно, могут быть и исключения, но если заранее ставить перед собой цель осмотреть Новую Зеландию с множеством достопримечательностей, то на Австралию просто не останется сил. Мозг должен освоить уже и так достаточно много полученных впечатлений.

К тому же 13 ноября 2012 года по северу Австралии, через город Кэрнс, должна была пройти полоса полного солнечного затмения. Я уже наблюдал полное солнечное затмение 01.08.2008 г. у нас в Сибири и очень хорошо помню, какое это произвело на меня впечатление, а тут еще можно заодно увидеть главные достопримечательность Австралии. Интересная может получиться программа!!!

Конечно, пришлось выбирать: Морская дорога с 12 апостолами, Мельбурн, Брисбен, достопримечательности Запада. Всем этим и многим другим пришлось пожертвовать. Я выбрал главное для себя: Сидней с Голубыми горами, центральная Австралия с Айерс-Роком, ну и заодно встречу солнечного затмения в Кэрнсе с экскурсиями на Большой барьерный риф и в Куранду.

Поиски попутчиков в Австралию были долгими и затягивались. Понимая, что из-за затмения могут быть проблемы с билетами на Кэрнс, в июне 2012 года принял решение ехать один. Владение английским языком на уровне простого разговорника все-таки позволило мне это сделать, хотя с языковой проблемой я столкнулся не раз. Было довольно трудно все рассчитать, заказать международные и внутренние рейсы, гостиницы, экскурсии, оформить визу, да еще подгадать свои перемещения по стране под солнечное затмение, но, хоть и с накладками, в конечном счете все получилось!

Итак, у меня на руках так называемый пакет дикаря: электронная австралийская виза, распечатки электронных билетов на внутренние и международные рейсы, ваучеры на гостиницы, экскурсии и некоторые трансферы. Чтобы нигде не ошибиться, надо было все внимательно изучить: время, рейсы, место сбора на экскурсии, планы экскурсий, названия отелей, туристических агентств, трансферных компаний и т.д. Все было написано на английском, могли быть и трудности с переводом, поэтому все равно путаниц и накладок за поездку полностью избежать не удалось. Летел авиакомпанией Этихад (Etihad Airways) через Абу-Даби. Около шести часов лету до Эмиратов, затем часовой спринт через весь огромный терминал, параллельно узнавая посадочный выход (gate) по номеру следующего рейса. Как и положено, при часовой разнице между стыковочными рейсами gate оказался на другом конце этого огромного аэропорта. В таких случаях успокаивает, что компания одна, багаж идет транзитом и тебя вроде не должны забыть. Но все же не очень комфортно. До Сиднея от Абу-Даби четырнадцать часов лету, и это очень утомительно. По прилету мне пришлось долго искать, где же мой автобус, который должен отвезти меня в отель. Название компании в ваучере есть, а где водитель или автобус с соответствующей табличкой? Наконец-то я нашел с виду вьетнамца, который направил меня к своему микроавтобусу, который он назвал почему-то "ПАЗ", а не bus!! Англоговорящие эмигранты - это что-то!.. Сразу хочу сказать, что заказывать трансферы не стоит. Этот же вьетнамец или китаец заставил меня очень сильно поволноваться, когда через три дня привез меня к самому концу регистрации вылета в Айерс-Рок. Остальными трансферами я уже и сам не пользовался. Индивидуальный трансфер не дешевле такси. Время вылетов известно, гостиница тоже. Ну и зачем тогда он нужен?..

Разместившись в гостинице, я сходил погулять по округе. Мое самое первое впечатление, полученное на улицах Сидея, что я где-то в Азии: сплошные китайцы, вьетнамцы, малазийцы и т.д. Представителей азиатских национальностей на улицах очень много! Гасторбайтеры, студенты, лица получившие гражданство, кто ж их знает... Удивила турецкая закусочная с шаурмой. Мне надо было найти место посадки на автобус на экскурсию по Сиднею, намеченную на следующий день. Здесь снова надо внимательно читать ваучер и находить место и время сбора, название турфирмы. В данном случае место сбора было недалеко от соседней гостиницы. Вроде все понятно, но и на экскурсию по Сиднею и на экскурсию в Голубые горы (через день) происходило следующее. К месту сбора подъезжают десятки автобусов, нужный надо найти по названию турфирмы. Он забирает тебя и привозит в какой-то подземный отстойник, и там самостоятельно ты должен найти именно тот автобус, который едет на твою экскурсию. У одной турфирмы их может быть несколько, но надо найти тот автобус, у водителя которого в распечатке стоит твоя фамилия. В результате группы туристов на экскурсии по Сиднею и на следующий день в Голубые горы совершенно разные. Вот тут и возникают проблемы, в ваучерах про эти нюансы ничего не было написано, но у меня пока все складывается удачно. Всего-то надо обойти все автобусы и перед носом каждого водителя потрясти своим ваучером - рано или поздно твой автобус найдется.

Основные объекты обзорной экскурсии по Сиднею с поездкой по всему городу и окраинам: мост Харбор-Бридж,

 

 

Сиднейский оперный театр (символ современного Сиднея),

 

 

а ведь когда-то были серьезные нападки на архитектора из-за дороговизны строительства и непонятностей форм самого здания. По пути мы увидели многочисленные бухты с частными яхтами,

 

 

частный сектор поражает своей чистотой, простотой и цветущими деревьями (ноябрь, в Австралии весна!),

 

 

даже площадки для выгула собак с соблюдением всех правил удивляют - все чисто, собаки просто лоснятся, и еще непонятно, кто хозяин. Думаю, наверное, собаки, раз за ними так хорошо ухаживают, кормят и убирают.

 

 

Более часа мы провели на одном из пляжей Сиднея.

 

 

В завершении экскурсии обед со шведским столом, изобилующим морепродуктами, на плавучем катамаране по Сиднейскому заливу.

 

 

Впечатлений от экскурсии по заливу очень много: Сиднейский деловой центр,

 

 

телебашня и небоскребы...

 

 

В конце плавания природа преподнесла нам сюрприз: буквально за минуту небо стало свинцовым, и начался страшный ливень с градом. Дождавшись хорошей погоды, я отказался от обратного трансфера и, вооружившись картой Сиднея, взятой в отеле, спокойно прошелся до гостиницы пешком.

 

 

От делового центра к центральному железнодорожному вокзалу идет монорельсовый трамвайчик.

 

 

Он не мешает транспорту, но для посадки приходится подниматься на высокие остановки. Трамвайчик был для меня ориентиром. Вокзал совсем недалеко от гостиницы.

 

 

Рядом с ним неплохой городской парк с интересными деревьями, многие из них цветут. По парку гуляют непонятные птицы, кенгуру в вольерах... День прошел неплохо!

 

На следующий день по той же схеме сбора экскурсия в Голубые горы (Blue Mountains). По приезду, во время начала экскурсионной програмы, что бы не заблудиться в толпах других туристов главное - не терять из вида хотя бы некоторых запомнившихся туристов из своего автобуса. Сначала мы осмотрели  основную достопримечательность Голубых гор - скалы Три сестры (Three Sisters Rocks). Огромная раскрывающаяся панорама завораживает: ущелья, покрытые густыми джунглями, сине-голубой туман, возникающий от испарений эвкалиптовых деревьев,

 

 

скалы Три сестры навивают лирическое настроение:

 

 

Мягко устланы долины
Джунглей буйство Синих гор.
И поет над далью дивной
Зов ветров волшебный хор.

И сливаясь воедино,
Успокоившись пока,
Утопая в нежной дымке,
Спят на склонах облака.

Отдохни, наш вечный странник,
Хватит дуть с глубин веков.
Три сестры, ты - их избранник,
Здесь обитель облаков!

Затем нас перевезли на противоположную сторону ущелья, спустили вниз на фуникулере, чтобы прогуляться по специально оборудованной для туристов тропе со стилизованными шахтами.

 

 

Вдоль всей тропы густые заросли огромных тропических деревьев. Желающие могли еще потом прокатиться в вагончике по канатной дороге над ущельем.

 

 

Обед в местном ресторанчике и прогулки по сувенирным магазинам местного поселка. Здесь я впервые увидел в изобилии знаменитые австралийские опалы и изделия из них.

 

 

Австралия еще знаменита добываемыми розовыми бриллиантами, но они почему-то ведрами, как необработанные опалы, не валялись! На обратном пути в Сидней мы посетили зоопарк с милыми кенгуру, коалами, пингвинами,

 

  

 

собаками динго и другими австралийскими животными и птицами.

 

  

 

На въезде в Сидней нас подвозили к знаменитому Сиднейскому олимпийскому стадиону.

 

 

На следующий день с самого утра был запланирован вылет в Айерс-Рок. Как я уже говорил, водитель - вьетнамец или китаец - очень сильно опоздал, заставив меня сильно понервничать, сам я уже давно добрался бы до аэропорта. В Сиднее два аэропорта: для международных рейсов (international airport ) и внутренних (domestic Airport ). Добраться до любого несложно, а между ними очень часто курсирует автобус, который они называют басшатлом. Приехав в аэропорт за 20 минут до окончания посадки, я не захотел даже искать табло с названиями рейсов, а сразу на входе спросил у служащего аэропорта, где у вас регистрация на рейс в Айерс-Рок и встал в указанную мне очередь. Получив билет, я только в самолете обратил внимание, что время вылета и прилета рейса Сидней - Айерс-Рок совпадает, а номер рейса другой и авиакомпания не Этихад, а Австралийские авиалинии. Мне было все равно - лечу куда надо, ну и ладно. Взлет и разворот над Сиднеем лишний раз порадовал.

 

 

Продолжительность полета Сидней - Айерс-Рок около 3-4 часов. Было время понаблюдать за раскинувшимся безжизненным пространством: кругом красная пустыня, русла пересохших рек и пересохшие дельты, впадающие в высохшие озера...

 

 

Огромная плоская равнина с изредка встречающимися каньонами и возвышенностями, а ведь когда-то Австралия представляла собой огромное болото. Красный цвет песку придает оксид железа. Вот поэтому в центральной Австралии есть несколько огромных карьеров, где при невероятной жаре добывают железную руду. На подлете к Айерс-Року мне попалась в объектив Австралийская столовая гора Коннер.

 

 

В аэропорт Айерс-Рока каждый отель прислал за своими туристами автобус, и мы довольно быстро оказались в своем отеле, получив первые впечатления от центрально-Австралийской пустыни с редкой растительностью.

 

 

По пути в отель можно было издалека рассмотреть и Айерс-Рок. Отель состоит из бунгало с индивидуальными выходами во внутренний двор.

 

 

На территории отеля есть бассейн (приятно искупаться в самом центре Австралийской пустыни!), бар и т.д.

 

 

Девушка на reception мне объяснила, что в баре не будут наливать алкоголь, если не покажешь ключ от номера. Зачем это правило - мне непонятно. Если человек оставил ключ в номере и пришел заказать в баре жареное мясо кенгуру, то это можно. Если человек закрыл номер, пришел в бар с ключем, показал его, напился вдрызг, затем потерял этот ключ - это, выходит, тоже можно. Я ответил, что меня не интересует алкоголь ни с ключом, ни без ключа. Через два часа меня ждала интереснейшая экскурсия на Урулу со встречей заката и своим фуршетом. Небольшой микроавтобус, уже собравший туристов с разных отелей, с нашего (Pioner) отеля взял только троих. Гид - веселый бородатый парень

 

 

с помошницей, основной задачей которой, как я понял, было присматривание за отстающими туристами и за соблюдением правил на территории национального парка. Стоимость билета на въезде в парк - 80 австралийских долларов.

Сначала мы осмотрели Айерс-Рок со смотровой площадки,

 

 

а затем совершили длительную экскурсию вокруг него. Айерс-Рок - это массивная оранжево-коричневая скала овальной формы, единственная уцелевшая часть целой цепи гор под названием Петерман, образовавшейся более 450 млн лет назад. В настоящее время это один из древнейших участков суши на всей планете. Сложена скала из крепчайшего песчаника с различными минеральными вкраплениями. Айерс-Рок, или Урулу, смотрится как единый монолит, не считая многочисленных отколовшихся камней.

 

 

Возможно, это самая старая гора на земле, возникшая еще на заре жизни. Ее форма, вид, цвет, строение впечатляют и кажутся абсолютно нереальными, как будто это скала с другой планеты.

 

 

Много она повидала на своем веку: когда-то вокруг нее было огромное озеро, от волн которого образовались у подножья множество пещер. Но особенно поражают пещерки, имеющие волнообразную форму, иногда с опрокидывающимся гребнем.

 

 

Это результат многолетней работы песчаной поземки. Гонимые ветром песчинки ударялись о склон и подножие скалы, после столкновения разворачивались, а в результате образовались пещерки таких вот закругленных форм. Очень много следов ветровой эрозии и на стенах скалы.

 

 

На склонах скалы есть и волнообразные структуры - тоже результат эрозии ветров и песка.

 

 

Сначала в камне образовывались небольшие углубления, и постепенно крутящиеся там от ветра песчинки увеличивали их, сделав за тысячелетия похожими на дырки в сыре.

 

 

Склоны горы гладкие, покрытые чешуйками (в основном с солнечной стороны, это работа температурных перепадов).

 

 

Несмотря на пустынный климат, иногда все-таки здесь бывают дожди, а сама скала служит дополнительным источником конденсации влаги. Кое-где на скале видны темные подтеки от воды (цвет им придают прижившиеся на этих местах бактерии).

 

 

Айерс-Рок как бы создает дополнительный микроклимат вокруг себя. Растительность около скалы более густая.

 

 

Это использовали древние аборигены, жившие в пещерах вокруг этой священной скалы. Сохранились их древние рисунки и ритуальные пещеры.

 

 

В двух местах, в глубоких ущельях, защищенных от палящих лучей солнца, даже есть водопадики и небольшие озера, правда они сильно мелеют в сезон засухи.

 

 

Эти источники воды всегда привлекали птиц и животных, обитающих в округе. Развивающиеся сейчас неподалеку отели добывают воду из очень глубоких скважин.

Более полумиллиарда лет потребовалось природе, чтобы с помощью температурных перепадов, ветровой и водной эрозии создать это неповторимое чудо природы - Айерс-Рок (Урулу)...

Недалеко от Урулу сохранилось еще одно очень интересное образование из той же материи древней горы, из которой создана Урулу, - Ката Тьюта (Kata Tjuta).

 

 

Она находится в 36 километрах к западу от Урулу и представляет собой 36 скальных образований в форме куполов разных размеров. И KataTjuta, и Урулу связаны между собой 1,5-километровой подземной горой и являются лишь вершинками "айсберга" от бывшей когда-то горной гряды Петерман. Очень удивительно!!!

Чтобы съездить на экскурсию к Ката Тьюта, нужно иметь в запасе еще один день. Также возможна экскурсия в Королевский каньон (King's Canyon), а это еще один дополнительный день. Есть экскурсия и с подъемом на вершину Айерс-Рока. Несмотря на все предосторожности (проложенные цепи, запрет на восхождение в сильную жару и т.д.) каждый год на Айерс-Роке заканчивают свою жизнь с десяток туристов. В основном, из-за обманчивости рельефа - многие попросту соскальзывают с крутых склонов, но бывают и сердечные приступы, и тепловые удары.

 

 

Во время захода солнца Урулу начинает фантастически играть цветами. Границы света и тени, блики - все это настоящая светомузыка.

 

 

Урулу, красная гора,
Не раз уж всех пережила.
Явилась, лишь на свете брезжил,
Чуть теплил жизни уголек.

Когда не было Гималаев,
Кавказа, Андов и Синаев.
Лишь Австралийская гора,
Став Матерью тебе была.

Теперь лежишь у наших ног,
Вводя в восторг и восхищенье.
Лишь время - грустное смятенье -
На мысль наводит, словно рок.

Что век людской?
Песок забвенный.
Материки и те уж тленны,
Века отмерят жизни ход.

Изменят бреги океаны,
Взметнутся новые вулканы,
Ты на заре играй свой рок,
Палитрой красок Айерс-Рок!

 

Отъехав от скалы к специально оборудованной беседке, мы сделали еще несколько панорамных снимков заката солнца, окружающей пустыни, Урулы и находящейся в 36 км Ката Тьюты.

 

 

Гиды устроили нам настоящий незабываемый фуршет с австралийским вином и какими-то местными острыми блюдами с маслом.

 

 

В группе были представители разных стран, и многие, как и я, знали английский плохо. Но странное дело: после третьей рюмки все языковые барьеры, если и не исчезли совсем, то стали гораздо меньше. Я подружился с бразильцем, обсудили с ним предстоящее через 3 дня полное солнечное затмение в Кэрнсе. Он рассказал, что наблюдал полное затмение в Бразилии в конце 90-х годов. Настроение у всех поднялось, кто-то предложил чокаться на разных языках мира. Стало очень весело. Многие интересовались Россией. Гид сказала, что за полтора года я третий русский, которого она видит в своей группе. (Действительно, самостоятельно русские очень редко приезжают в Айерс-Рок, а организованные группы с русским приезжающим гидом бывают не чаще 2-3 раз в год, это мне рассказала девушка на reception в отеле.) Незабываемый вечер в самом центре австралийской пустыни подошел к концу.

 

 

Вернулись мы в отель уже при полной темноте. В баре сидело много народу, все наверняка с ключами от номеров, как и предупреждали на reception.

 

 

Это только говорят, что русские много пьют и балаганят. Во всем отеле я был единственным русским и от пережитых впечатлений практически сразу заснул. Но проснувшись около 4 часов ночи (последствия часовой разницы с Москвой), я еще слышал доносившийся из бара какой-то факающий бред и народные, но нерусские песни, похожие на мычанье издаваемое каким-то пьяным быдлом - видеть и слышать этих представителей "высокоцивилизованных обществ" мне русскому "дикарю"было крайне неприятно.

Зато мне понравился вид ночного бассейна, в котором я решил искупаться и сфотографировал бегающего рядом с ним кролика.

 

 

На следующее утро у меня было около 3 часов свободного времени, и я походил по сувенирным магазинам, а потом немного позагорал под палящем солнцем у бассейна. Под таким солнцем минут 40-50 - и сгоришь, как головешка.

Автобус привез нас в аэропорт вовремя, но вылет почему-то задержали на 2 часа. Я уже после Сиднея понял, что компания "Этихад" (которой я перечислял деньги за все рейсы) почему-то перебронировала мои внутренние рейсы на "Австралийские авиалинии". Только в Айерс-Роке я еще раз перевел и внимательно изучил электронные билеты на внутренние рейсы. После названия компании "Этихад" и номера их рейсов было написано, что владельцем самолета является компания "Австралийские авиалинии", и стояли уже другие номера рейсов. Кстати, время вылета и прилета совпадает. Как это можно понять - не знаю... К тому же авиакомпания "Этихад" засунула мою фамилию в программу "Австралийских авиалиний" так далеко, что найти меня было очень трудно. Меня подолгу искали и в Айерс-Роке, и в Сиднее, и в Кэрнсе. Забегая вперед, хочу рассказать, что на обратном пути из Кэрнса в Сидней регистратор вообще заявила, что меня нет в списках. Может, вы летите завтра? Или другим рейсом? После 15 минут разбирательств, сверок моего паспорта и советов с начальством ее лицо вдруг расплылось в улыбке (наконец-то я нашелся). Что у них за свои внутренние дела - мне неведомо, но это будет потом, когда программа путешествия будет завершена (ну, не улетел бы - так остался еще на несколько дней). А сейчас я спешу на солнечное затмение в Кэрнс (солнце ждать не будет!), и эта двухчасовая задержка вылета из Айерс-Рока начала меня беспокоить, потому что следующий рейс из Сиднея в Кэрнс тоже ждать не будет. Поскольку я уже знал, что лечу из Сиднея в Кэрнс тоже с "Австралийскими авиалиниями", я попросил регистратора переправить мой багаж транзитом и сразу выдать билет на следующий рейс Сидней - Кэрнс. Сервер авиакомпании разве не один? Девушка ответила, что вы успеете получить багаж и билет в Сиднее, не волнуйтесь, Но я почему-то начал волноваться. Прилетев в Сидней и быстро получив багаж, я все же успел к стойке "Австралийских авиалиний" за 10 минут до конца регистрации. Их регистратор, посмотрев мои электронные билеты, не понял меня, ведь сначала в билете стоял рейс "Этихад", который тоже вылетал в Кэрнс в это же время! и направил меня туда. Потеряв последние 10 минут на дополнительные выяснения, я опять оказался у стойки "Австралийских авиалиний". Там я обратился к уже другой девушке- регистратору, и она не сразу, но нашла меня в своем компьютере. Регистрация закончилась, с ее слов, в самолете уже не осталось мест, выходит, что мое место кто-то занял. Но я ведь только что прилетел вашей компанией из Айерс-Рока?! Она сделала извиняющее лицо, приложила руку к своей груди, постоянно повторяя I am sorry, I am sorry, I am sorry. С ее слов я понял, что из-за предстоящего затмения в Кэрнс летят очень многие, и они отдали мое место другому. Какое-то время девушка еще обнадеживала меня, что кто-то якобы должен вернуться, и тогда появится свободное место. Но время шло, и самолет улетел. Да, предчувствия меня не обманули. Регистратор, продолжая бесконечно извиняться, предложила мне переночевать в гостинице и отправить меня в Кэрнс утром. Гостиницу авиакомпания оплатит. Но у меня завтра экскурсия на Большой Барьерный риф! Я показал ей ваучер с телефоном тур. компании, организующей эту экскурсию, и она сделала доброе дело - дозвонилась до Кэрнса, объяснила ситуацию и перенесла мою экскурсию на послезавтра. Ладно, послезавтра утром затмение, потом Барьерный риф, может, все и получится. Но где гостиница? Как до нее добраться, как и когда приехать утром? Я расстроен, и меня теперь надо за руку водить, как русского медведя. Весь этот диалог проходил не только с использованием знакомых мне английских слов, но и всеми другими доступными средствами. Гостиница была в 5 минутах езды от аэропорта, меня туда отвезла машина, а утром забрала. Пришлось провести в Сиднее еще одну ночь.

Отдельно хочу рассказать, что в Австралии принято брать в гостиницах депозит (денежный  залог). Он в зависимости от класса гостиницы составляет от 30 до 50 австралийских долларов. Советую давать его наличными. Деньги при выписке сразу возвращают. В этой гостинице я расплатился электронной картой. Товарищ на reception долго объяснял мне (поскольку более половины из того, что он тараторил, я вообще не понимал), что депозит вернется на карточку через какое-то время, а пока эти деньги просто блокируются. Ни возврата депозита, ни обещанной оплаты за гостиницу от авиакомпании я так и не увидел.

Утром у стойки регистрации билетов на рейс Сидней - Кэрнс компании "Австралийские авиалинии" была уже другая девушка. К моему удивлению, она сразу выдала мне билет и чуть ли не за руку отвела меня через все фейс-контроли к нужному gate. Видимо, вчерашняя регистратор действительно поняла мои слова буквально и передала по смене, что меня надо за руку водить. Gate стоял в билете, я и сам бы его легко нашел. Самое смешное, что, прождав почти до самого вылета и не видя других пассажиров, я понял по табло, что номер gate изменен - ну, и для чего стоило меня провожать? А еще некоторые жалуются, что у нас в России бардак. В Австралии разве тоже не бардак???

Слава Богу, через 4 часа я был в Кэрнсе, и впереди у меня полдня, чтобы погулять по этому замечательному курортному городку. Улицы, центр, сувенирные магазины, цветущие деревья, набережная - понравилось все!

 

 

Как я понял, Кэрнс и порт Дуглас являются столицами Большого барьерного рифа, куда стекаются туристы, любители подводного плавания. Правда, пляж в самом Кэрнсе после отлива грязный. Можно, конечно, погулять, собирая каких-то ракушек, но купаться там и в прилив, наверное, не стоит - вода грязная от ила. Сам Большой барьерный риф - это тысячи островов, которые протянулись на тысячу с лишним километров вдоль восточного берега Австралии почти до Брисбена. Это самое большое образование коралловых скоплений на земле. Отели на островах очень дороги, и основное количество туристов, видимо, предпочитают жить в Кэрнсе или Дугласе, совершая вылазки на острова Большого барьерного рифа. Рядом с Кэрнсом есть еще много чего интересного: тропические джунгли, горы, пещеры, озера. Меня послезавтра ждала экскурсия в Куранду. Вечером и утром на набережной Кэрнса многие совершают пробежки, есть спортивные площадки с тренажерами.

 

 

Поселился я в хостеле Calypso.

 

 

Система хостелов сейчас очень распростронена по всему миру. Ими особенно любит пользоваться необремененная особыми деньгами молодежь. Дешево и, главное, нескучно. У меня была отдельная комната в четырехномерном блоке с общим душем и туалетом.

 

 

Для хостела это практически люкс, т.к. большинство людей живет в шестиместных номерах, в которые при необходимости могут (пусть даже временно) поселить как девочек, так и мальчиков! Во время моего пребывания вечерами устраивали какие-то игры, неплохо играл и пел под гитару какой-то английский парень. Состав интернациональный: французы, немцы, новозеландцы и др. К моему удивлению в хостеле проживало немало людей, я бы даже сказал, преклонного возраста. Я познакомился с одним новозеландцем, и он рассказывал, что у них, в Новой Зеландии, отдых довольно дорогой, он сам на пенсии, его сын работает здесь, в Австралии, а он сам живет в этом хостеле уже два месяца и собирается прожить еще столько же.

Служащий хостела объяснил мне, где у них что находится: холодильники, кухня, бар и т.д. Жильцы хостела хранят свои продукты в холодильниках и самостоятельно готовят на кухне. Мне за 4 ночи, проведенные здесь, готовить не потребовалось. И в хостеле не обошлось без языковых трудностей: показывая мне, где у них имеется дополнительная калитка в хостел, которая закрывается в темное время суток, служащий почему-то, как мне послышалось, говорил the dog, а не the dark. При чем здесь собака, я долго не мог понять. 

Утром огромное количество людей стали занимать места для встречи полного солнечного затмения на набережной Кэрнса. Профессионалы расставили свою качественную фотоаппаратуру.

 

 

Я уже наблюдал солнечное затмение 01.08.2008 г. в Ноябрьске, куда я специально приехал. Очень хорошо помню свои ощущения от этого незабываемого космического шоу: серебристый свет перед полной фазой, бриллиантовое кольцо, черный диск луны, корона, тени, закат со всех сторон, неописуемый восторг, который трудно передать словами...

Над тем местом, где находилось солнце, прочно зависла туча, и что-то мне подсказывало - затмения нам не увидеть.

 

 

Действительно, солнце лишь несколько раз показывалось на неполных фазах, но это, на мой взгляд, совсем неинтересно. Во время полной фазы стало темно, как ночью, был закат со всех сторон. Мы стояли в лунной тени, но ни короны, ни черного диска луны мы так и не увидели.

 

 

На следующий день уже продавали открытки с фото этого затмения.

 

 

Говорят, что некоторым, кто был в глубине материка, или, наоборот, в открытом море, повезло больше. Противная туча. Ну, что же... Жаль, будем ждать следующих затмений. 16 октября 2116 г. пройдет полоса полного солнечного затмения над Питером и Москвой. Думаю, не стоит ждать этой даты, а попытать еще раз счастья пораньше, скажем, в 2016 году в Индонезии или в 2017 году в US.

В 11 часов, через два часа после окончания солнечного затмения, экскурсионный автобус забрал меня прямо от гостиницы на экскурсию на Большой барьерный риф. Здесь все было просто: автобус привез нас на причал, мы загрузились в яхту и отправились к Большому барьерному рифу. Плыть пришлось при сильной качке. У нас было две остановки на разных рифах, и на каждой организовывали купание и плавание на понтоне со стеклянным дном.

 

 

Плавать с аквалангом разрешалось только тем, кто имеет удостоверение дайвера международного образца.

 

 

Остальным пришлось довольствоваться только масками, трубкой, ластами и гидрокостюмами.

 

 

На удивление, удостоверения были у многих - сразу видно, что народ собрался, в основном, бывалый. Я получил удостоверение аквалангиста еще в конце 80-х. Успел побывать председателем клуба подводного плавания «Акванавт», Тогда наш клуб организовал несколько экспедиций на Белое море, экспедицию на Каспийское море и десятки погружений в разных озерах нашей области. В 1989 году я и трое моих товарищей побывали в Советской Гавани на всесоюзной экспедиции подводных работ по подъему фрегата «Паллада». В те времена  слова "дайвер" мы даже и не слышали. Обидно было не поплавать с аквалангом на Большом барьерном рифе. Я, как мог, объяснил, что имею очень большой опыт погружений, смотрите какая у меня древняя маска, мне ее подарил Жак Ив Кусто!!! Инструкторы посмеялись, но мне поверили. Там было все серьезно. Для тех, кто погружался с аквалангом, провели довольно подробный инструктаж, понять его было несложно, особенно следя за движениями инструктора, - как надеть акваланг, дышать, продувать уши или  маску. Мне и так все понятно. Пришлось заполнять специальные формы с собственными данными, опытом погружений, своей ответственности, расписаться в журнале - что-то типа нашего журнала по технике безопасности. Затем началась процедура одевания. Перед погружением возник небольшой языковый вопрос. Инструктор говорил мне, что мы будем плавать и еще чего-то. Я долго не мог понять, что ему от меня надо. Когда он сцепил свою руку с моей за локоть, я наконец-то понял, что инструктор требует плавать рядом с собой. Я сказал известное мне слово niar (рядом), и инструктор радостно затряс головой, тоже повторяя это же слово. Когда у слова много синонимов, это не мудрено. Позже я пробовал вспомнить слова, которые он говорил - либо be side, либо along side. Все это тоже переводится, как рядом, вот и пойми. Сами погружения незабываемы!..

 

 

Я уже много раз плавал среди кораллов и в Красном море, и в Таиланде. Здесь, в Коралловом море, вроде то же самое, только все огромное. Не хочу искать названия кораллов, но если в Красном море коралл - кустик, то здесь - дерево. Огромные круглые кораллы, размером с бегемота... В других морях точно такой же коралл размером больше футбольного мяча я не видел. Огромная 1,5-метровая раковина, которая захлопывает створки, если нажать на ткань между ними со светящимися рецепторами, рыбы - все это доставляло неповторимый восторг. Как я уже говорил, плавали мы в двух местах не менее четырех часов. На обратном пути был шведский стол.

Вечером пришлось (согластно имеющегося ваучера) опять искать отель, от которого меня должен был забрать на следующий день автобус на экскурсию в Куранду. Туристы и местные приезжие рабочие не знали, где он находится. Лишь через час я наконец-то нашел этот отель, а заодно прогулялся по вечернему Кэрнсу. Еще в России я перевел приблизительный план экскурсии:

Туристов сначала очень медленно по живописной железной дороге (scenic railway) поднимают вверх, делая по пути несколько остановок, чтобы осмотреть местные достопримечательности. Затем поезд прибывает в туристическую деревню Куранду, где, если будет время, можно купить сувениры, посетить музей тропических бабочек. Автобус вас доставит в зоопарк, вас покатают на специально переделанных со времен войны военных машинах-амфибиях (вы увидите густые тропические джунгли - как с воды, так и с дороги). После обеда будет концерт местной самодеятельности, будет возможность потренироваться в метании копий и бумерангов, во многих местах продают сувениры. И в завершении программы возвращение в Кэрнс по воздуху, т.е. по канатной дороге (sky way), общая протяженность которой около 8,5 км. Две промежуточные станции со смотровыми площадками и дорожками. Окружающие виды водопада Баррон (Бэррон, Barron), джунглей, тропического леса, ущелий и рек...

Завтра - интересный день! А сегодня было и затмение, и Большой барьерный риф. Впечатлений много, надо хорошо выспаться!

Экскурсия в Куранду прошла, как и была описана, только гида, который, как я думал, должен был сопровождать группу от начала и до конца, просто не было, как в общем-то и не было никакой группы. Водитель автобуса подвез нас до железной дороги, вручил какие-то бумажки со схемами, билетами и программой экскурсии и предоставил всех самим себе. Туристы, приехавшие со мной на автобусе, разбрелись по поезду. Раньше эта железная дорога была построена шахтерами, сейчас она предназначена только для туристов.

 

 

 

Поезд идет вверх очень медленно, давая время полюбоваться окружающими видами. По пути он делает несколько остановок на смотровых площадках. Самая интересная - смотровая площадка с видом на водопад Баррон (Barron). К сожалению, в ноябре он - почти жалкий ручеек.

 

 

Во времена дождей Баррон - мощный и красивейший водопад. В интернете много его фото, когда он наиболее полноводен. Наверное, туристов в это время тоже преследуют дожди, недаром в любых местах во время экскурсии я видел продаваемые дождевые накидки. Нам они не потребовались. Наконец, поезд пришел в туристический поселок Куранда. Конечно, не все прибывшие на поезде приехали на экскурсию и стали расходиться кто куда. Получить какие-то объяснения от тарабанящего на непонятном австралийском и использующего непонятную жестикуляцию водителя автобуса, стоящего у ж/д станции, было совершенно невозможно. Я просто чудом догадался по отмеченному на схеме крестиком месту и указанному времени, что надо делать. Хорошо, что я заранее знал план экскурсии и понял (хоть и с трудом), что надо пройтись пешком, по данной мне схеме, через этот поселок Куранда до музея бабочек, где через час прибывших туристов должны были забрать автобусы, которые отвезут нас в зоопарк и тропический ботанический сад. Встреченный мною водитель вместо того чтобы просто сказать - идите к такому-то месту и ждите автобуса в такое-то время, посмотрев мои бумаги, видимо, долго мне объяснял, крутя над головой руками, что у меня есть время, и что здесь можно посмотреть вокруг. К чему такие длинные речи?.. Пройдя по схеме мимо различных сувенирных магазинов до музея бабочек, я понял, где нас будет ждать автобус. Время же на посещение этого «жилища» бабочек было очень мало, пришлось довольствоваться осмотром его входа.

 

 

К остановке стали подходить люди. Здесь, как и в Сиднее, надо было найти автобус, у водителя которого в распечатке должна стоять моя фамилия, опять пришлось трясти ваучером. Приблизительно третий автобус был мой, дальше стало легче. Водитель возил сформированную в этом автобусе группу по программе экскурсии, где нас в разных местах ждали свои гиды. Сначала был зоопарк с милыми кенгуру, коалами, попугаями и крокодилом.

 

 

Следующим местом был тропический ботанический сад. На входе очень красивые цветущие кусты и бананы,

 

 

 

плоды какао, хлебного дерева и т.д.

 

 

Для этой экскурсии австралийцы специально придумали переделать бронетранспортеры-амфибии времен войны.

 

 

По очереди усаживаясь в эти подъезжающие боевые машины-амфибии, мы отправились в тропические австралийские джунгли. Обилие огромных деревьев и растительности поражает своим разнообразием.

 

 

Особенно удивил меня древовидный папоротник.

 

 

Я знал еще со школы, что основу каменного угля заложили споровые растения - древовидные папоротники и гигантские хвощи во время каменноугольного периода, когда преобладали влажные тропические леса. Споровые деревья потом сменили более совершенные покрытосеменные. Я думал, что древовидные папоротники давно уже вымерли, а оказывается - нет!!

Амфибии медленно едут по дорогам, заплывают в специальные озера. Водитель бронетранспортера постоянно что-то тараторит, я понимаю не более трети. Понятно, что он рассказывает об окружающих джунглях, о растениях и животных, для меня достаточно.

 

 

После джунглей водитель автобуса отвез нас на обед со шведским столом, после которого нам показали представление местной самодеятельности. Колоритно одетые «коренные» жители демонстрировали песни и пляски.

 

 

Мне понравился низкий, насыщенный звук австралийской трубы, выдолбленной из какого-то дерева. И бумеранги, и эти трубы присутствовали почти во всех сувенирных магазинах.

 

 

После концерта были показательные учения по метанию копий и бумерангов.

 

 

Водитель вернул нас в Куранду, и теперь предстояло спуститься в Кэрнс по канатной дороге sky way (небесная дорога). Как и в зоопарке с тропическим садом, здесь у нас собрали последние билеты и по очереди, рассевшись по кабинкам, мы полетели над джунглями.

 

 

Думаю, эта канатная дорога - одна из самых длинных в мире. Протяженность ее более восьми с половиной километров, две промежуточные станции. Мы еще раз увидели, только с другой стороны ущелья, водопад Баррон.

 

 

Под нами "проплывали" глубокие ущелья и густые заросли тропических джунглей.

 

 

 

Мы летели над всем этим на огромной высоте. На промежуточных станциях можно было прогуляться еще раз среди огромных деревьев

 

 

и постоять на смотровых площадках над глубокими горными долинами.

 

 

 

На последнем этапе

 

 

спуск к самому Кэрнсу просто поразил невиданной высотой, это напоминало посадку на самолете. Незабываемый аттракцион!

 

 

Внизу нас ждал тот же водитель, который привозил к поезду, и развез по гостиницам.
Все!!!! Экскурсионная программа выполнена полностью, жаль только, что с затмением не очень-то повезло.
На следующий день мне предстояло начать двухсуточное, утомительное возвращение домой. Как я уже рассказывал, в аэропорту Кэрнса регистратор долго не могла найти меня в списках. Дальше все прошло нормально: обратный перелет в Сидней, переезд на басшатле в международный аэропорт, где я в последний раз полюбовался на изделия с австралийскими опалами.

 

 

С авиакомпанией "Этихад" я 14 часов летел до Абу-Даби, где на сей раз пришлось около 5 часов ждать рейса до Москвы. В Абу-Даби стали появляться люди, умеющие к моему большому удивлению разговаривать по-русски!!! Перелет Абу-Даби - Москва преподнес последний сюрприз этого путешествия: мы пролетели рядом с Эльбрусом.

 

 

Эльбрус, двуглавый исполин,
Вознесся выше всех вершин.
Ты - патриарх Кавказских гор,
Окинул на округу взор.

Стоишь в тумане величаво,
Укрывшись снежным покрывалом.
Ты и отсюда - высота!
Какая все же КРАСОТА!!!

Москва, Домодедово, Сапсан до Нижнего...

Все, незабываемое путешествие по Австралии закончилось!!