Северное путешествие

Северное путешествие

(Приполярный урал, январь 2015)

Здравый смысл (в том числе, в лице целого ряда знакомых нам опытных туристов), поначалу робко пытался обращать наше внимание на заведомую неосуществимость поставленной задачи, по совокупности целого ряда соображений: Короткий световой день (в январе в этих широтах солнце лишь на четыре часа в сутки слегка выглядывает из-за горизонта) Тяжелая тропежка по причине большого количества снега (не такого большого, как к концу марта, но тем не менее), малого количества участников (четверо, из них мужчин всего двое) и полного отсутствия буранок (поскольку в январе на Саблю никто не ходит). Этот пункт, как впоследствии выяснилось, был дополнительно усугублен большим количеством взятой снаряги (примерно по 40-50 кг на мужчину, и 20-30 кг на женщину), по причине чего трое из нас, помимо рюкзака, тащили за собой еще и груженые волокуши. Сильные морозы (насколько сильные, у нас информации не было, но морально настраивались примерно на тридцатник). Как позднее оказалось, о тридцатиградусных морозах в этих краях можно лишь мечтать. Обычная же температура января – 40-45 градусов ниже нуля. Отсутствие запаса по времени (на активную часть маршрута, включая  восхождение, у нас было всего 8 дней, за это время надо было преодолеть на лыжах более 120 км незнакомой пересеченки). Практически, даже один день вынужденной задержки (по любой причине) означал, что дальше продвигаться смысла нет, и можно смело возвращаться.

Надо признать, восхождение на Саблю не является простой задачей даже в середине весны, когда перечисленные пункты отсутствуют (более того, я не знаю практически никого, кому бы это удалось), тем не менее, нас все эти обстоятельства ни в коей мере не смутили, и тем более, не отвратили от задуманного. Ибо мы понимали, что даже если не достигнем формальной цели похода - совершения январского восхождения на Саблю – (что скорее всего), то хотя бы сможем сделать ее снимки и опробовать в деле кошки и ледорубы (которые мы с Машей до этого видели лишь на картинках), но даже если не достигнем самой Сабли (что маловероятно, но также возможно), то и в этом случае получим от похода определенную пользу, а именно, хорошую возможность испытать себя, и имеющееся снаряжение и технику на низкие температуры, некоторый дополнительный опыт и массу впечатлений, повидаем новые интересные красивые места (нам с Машей на Приполярном Урале бывать еще не доводилось), а также, если повезет, понаблюдаем северное сияние и попробуем его заснять.

Заброска началась с того, что трое из четырех участников внезапно заболели чем-то типа гриппа (по всей видимости, заразившись на дружеской вечеринке по поводу встречи Нового года, с большим количеством участников, в том числе, и детей). Первой слегла Маша, через пару дней – я (вечером накануне выезда обнаружил, что у меня 39,5), ну и Коля тоже попал под раздачу, хотя и держался дольше остальных. Поскольку излишним временем на лечение мы не располагали, а поход отменять не хотелось (по причине отсутствия запасных вменяемых вариантов), поехали прямо так, запасясь антибиотиками, циклофероном, ринзой, парацетамолом и прочей химией, а также верой в силы организма, имеющего способность мобилизовываться в походных условиях и побеждать болезнь.

				Из города выехали утром 31 декабря на машине (старенькая пузотерка-универсал), предварительно забив ее шмотками по самое не хочу. Водитель был один – Коля – поэтому ехали с ночевками. Оттепель, державшаяся почти весь декабрь, практически за несколько дней до старта начала сменяться морозами, и в день отбытия было уже минус двадцать три, что несколько огорчало (а по мере продвижения на север, морозы становились все сильнее, переваливая за 30). Первая ночевка была в Сыктывкаре, куда прибыли в районе семи (проехав 960 км), там же и встретили Новый Год. Вторая – уже в Приуральском (еще 640 км). До Печоры – асфальт (хотя участок между Ираёлем и Каджеромом больше смахивает на грунтовку). От Печоры до Кедрового Шора тоже асфальт, дальше зимник, до Приуральского.

Из неприятных особенностей морозного автопутешествия нельзя не вспомнить постоянно обмерзавшее и запотевавшее изнутри лобовое стекло, из-за чего ехать приходилось с приоткрытыми окнами (нам с Машей, сидевшим сзади, приходилось кутаться во все, что только можно, чтобы не задубеть). После Ухты температура за бортом и вовсе опустилась до -37, но к концу дня потеплело до -32. Наконец, вечером 1 января благополучно достигли Приуральского, где довольно быстро смогли договориться с местными (которые нам сильно удивились, поскольку туристы не появляются в этих краях раньше марта) – оставили машину (с честью прошедшую первый тест на выносливость) в одном из дворов и, переночевав в натопленной избе, утром вышли на маршрут.

Поход

2 января

Приуральское, которое нам предстоит покинуть еще до восхода, представляет собой небольшую северную деревушку (в пару-тройку десятков домов), довольно симпатичную в зимнем убранстве, что побуждает меня достать фотоаппарат прежде, чем я успеваю надеть лыжи.

Морозы пришли сюда буквально вчера, с утра минус 32! Вместе с морозами пришло и солнце (которого тут, со слов местных, не видели аж с октября!), своим ярким сиянием словно благословляющее нас на задуманные свершения. Выходим на Печору, и тут мороз становится практически нестерпимым (возможно, из-за небольшого ветра, и повышенной влажности – тут и там насверленные рыбаками лунки). Практически моментально отмораживаю себе нос, после чего надеваю флисовую и горнолыжную маски с целью выяснить, способна ли последняя защитить от мороза. Но увы, против мороза она оказывается полностью бессильна, и практически сразу же обмерзает и ничего не видно - делать нечего, снимаю ее, прячу обратно в рюкзак и далее иду лишь во флисовой – обледеневает, но жить можно. Снова переключаюсь на фотографирование.

Практически всю первую половину дня идем по рыбацким буранкам, коих тут великое множество. Переходим реку, взбираемся на крутой правый берег, и далее пытаемся коротким путем выйти на нужный нам 407-й профиль (просеку). Темпы продвижения не ахти – Коле с Ирой идется довольно тяжело и они несколько отстают (к тому же, как мне показалось, они слишком тепло оделись на ход) плюс дополнительно тормозят всякие мелочи – у наших товарищей ломаются поясные пряжки на рюкзаках и рвутся кожаные темляки на лыжных палках, у меня теряется крышка от объектива, (несмотря на то, что была привязана к нему толстой капроновой ниткой), и поиски ее (безуспешные) также отнимают время. Затем буранка, по которой мы движемся, резко меняет направление на неподходящее нам, и приходится выходить на нужный профиль по ближайшей просеке.

По словам местных, снега на текущий момент выпало необычайно много, но тропежка не особо тяжелая – глубина проваливания  не превышает 30 см. Впрочем, из-за ПВХ-шных волокуш (ласково прозванных “жучками”), которые приходится тащить за собой, даже по тропленной лыжне и буранкам скорость хода не превышает 3 км в час. На наш профиль выходим уже по темну, здесь снова накатанная буранка, но из-за неровного рельефа (то ямы, то пригорки) ходовая скорость практически остается прежней. Поэтому к моменту обеда до р. Залазной, как планировалось, дойти не успеваем, и останавливаемся прямо на профиле.

Во время обеда самочувствие Коли внезапно ухудшается, и становится понятно, что продолжить путь он сегодня уже не сможет – ставим лагерь прямо здесь, пройдя за первый день всего чуть более 10 км. Попробовав попередвигаться по лесу без лыж, быстро определяем глубину сугробов – около метра. На ясном небе ослепительная, почти полная, луна, в лесу светло как днем, и очень жаль, что нам не придется гулять по такой красоте, но делать нечего – здоровье Коли, нашего командира и бессменного водителя, превыше всего!

Итак, впереди самый главный тест-драйв - первая ночевка в новой палатке экспериментальной ассиметричной конструкции (которую Коля сшил буквально за несколько дней до похода) с новой печкой (также купленной перед самым походом). Палатка очень просторная, 3х3х2 метра. Думаю, внутри могут с комфортом расположиться 6-7 человек (по мне, так избыточно большая и высокая для нашей скромной компании, но хозяин – барин, как говорится). Труба печки выводится в переднюю стенку (в которой также сделан и вход). Сама печка также невероятных размеров, но тут Коля соблазнился тем, что одной закладки дров, по заверениям производителя, должно хватать на всю ночь (по мне, и тут баловство – зачем топить ночью печку, если у всех теплые спальники, но поскольку далеко не все туристы-лыжники разделяют мои взгляды, то печка, избавляющая от дежурств, мне также была интересна, на перспективу). Это нам и предстояло проверить. Спальники у всех четверых были одинаковые – Rock Empire Montana, в спарках. Коля с Ирой, хоть и обзавелись спальниками этой проверенной модели по нашему совету, холодной ночевки пока еще побаивались. Мы же с Машей нашу спарку уже неоднократно тестировали прошлой зимой (и выяснили, что в минус 30 спится вполне тепло и уютно), но перед этим походом произвели с ней некоторые дополнительные технологические улучшения.

Результат первого тестирования: При забортной температуре в районе минус 30 и слабым ветром, с поддувкой, выдвинутой на одну дырочку (из четырех), одной полной закладки еловых дров хватило примерно на 7 часов! Температура в палатке у изголовья спальников (т.е. на уровне пола на другом от печки конце палатки, где должно быть холоднее всего) всю ночь держалась на уровне минус 5 градусов. При таких условиях нам с Машей в одном термобелье было слишком жарко. Коле с Ирой спалось нормально, и теплотой спальников остались довольны, хотя ошиблись с размерами (взяли Regular вместо Long), из-за чего испытывали определенные неудобства. Печка ожидания оправдала – действительно, дежурства не нужны, а мощность можно попробовать еще убавить. Палатку также признали вполне годной.

3 января

Коле с утра вроде получше, поэтому потихоньку продолжаем путь. Проходим оставшиеся три километра до Залазной, далее буранка уходит на реку, идем с километр по ней, затем сходим с нее и пытаемся найти выход из русла реки на верховые болота, здесь нас и застает рассвет. Сегодня несколько теплее и солнца уже нет – с утра минус 25 и переменная облачность, днем пасмурно. Не найдя никаких подходящих вылазов на крутой заросший еловый берег, решаем взбираться по продолжению нашего профиля. Оказалось, что лезть с тяжелыми волокушами в крутую горку – то еще удовольствие, и на последующий километр пути у нас уходит практически четыре часа – в первую ходку относим на болото рюкзаки, затем возвращаемся на реку, и во вторую ходку тащим наши “жучки”.

Прилично вымотавшись, уже в темноте, обедаем у границы леса. Справляемся о колином самочувствии – выглядит неважно, но при этом настроен дойти за сегодня до Кушника (первая изба на пути к Сабле). До него нам еще около 15 километров, но учитывая, что на болота мы уже вышли (т.е. самая трудная часть пути позади), надеемся дойти туда за 4-5 часов. Продолжаем путь – мы с Машей тропим, Коля с Ирой по-прежнему немного отстают. Погода портится – поднимается ветер, сыплет снег. Сперва маленькие болотца чередуются с участками леса, затем лес кончается вовсе, и дальнейший путь целиком пролегает по открытым пространствам.

Ветер становится сильнее, по глазам бьет снежная крошка, и в какой-то момент понимаю, что дальше мне в одной флисовой маске идти некомфортно – глаза начинает ломить от холода. Останавливаюсь, чтобы вытащить из рюкзака горнолыжную маску (теперь мороза нет, но есть ветер, для чего я ее изначально и брал). Хоть с коричневой линзой в темноте видно плохо (лучше все-таки иметь прозрачную), но тест-драйв на ветер маска проходит вполне успешно – обмерзания нет, идти комфортно, правда,  размер великоват (вкупе с флисовой маской зажимает ноздри и трудно дышать).  Наконец, более-менее отрегулировал и собираемся уже продолжить путь, как в этот момент нас налегке догоняет Ира, и сообщает, что с Колей снова плохо (похоже, сильная температура), надо ставить лагерь.

К счастью, именно в этом месте огромного болота мы максимально приблизились к небольшому островку леса (и задержались тут благодаря долгой возне с маской), на границе которого наблюдается великое обилие еловых и пихтовых сушин любого калибра. Быстро находим место для лагеря, пилим дрова, варим ужин, ставим палатку, топим печку. Колю в спальнике лихорадит. До Кушника не дошли более 10 км – похоже, про формальную цель похода можно уже благополучно забыть. Теперь основная задача – дать возможность Коле поправиться, и без приключений вернуться домой. Утешаемся тем, что обратно по тропленной лыжне, да под горку, пойдется быстрее и легче.

Результат второго тестирования печки: При забортной температуре в районе минус 20, с поддувкой, выдвинутой на половину  дырочки,  температура в палатке всю ночь стабильно держалась на уровне минус 10 градусов. Всем спалось комфортно. Правда, утром выяснилось, что печка с дровами совсем потухла, так что есть подозрение, что в палатке на несколько градусов теплее, по сравнению с улицей, просто за счет отсутствия отверстий в крыше и т.о. частичного удержания ей нашего тепла. Второй вывод – на морозе лучше все-таки оставлять открытой хотя бы одну дырочку, иначе труба печки замерзает быстрее, чем топка успевает ее прогревать. Коля с Ирой, похоже, начинают верить в то, что комфортный сон без печки – это реальность :)

4 января 

Коле с утра неважно – сильная слабость, плюс температура, похоже, держится. Принимаем решение переждать еще один день (благо, запас времени у нас теперь есть). Всю ночь валил снег, и продолжает валить, ветра нет, на термометре минус 22. С утра занимаемся тем, что пилим и рубим дрова на костер и на печку. В оставшееся до темноты время я лажу по окрестностям и фотографирую всевозможные лишайники. С наступлением темноты продолжаем заготовку дров, варим обед, тусим в палатке, жуем, болтаем и занимаемся кто чем. В порядке эксперимента пытаемся топить печку сырой березой. Получается вполне неплохо – время прогорания дров и отдаваемый жар увеличиваются. На ночь полную закладку не делаем, поскольку предыдущая полная закладка еще не успела прогореть, оставляем как есть, понимая, что к полуночи печка потухнет, ну и ладно :)

5 января

Ночью в палатке держится минус 15, к утру минус 20 – спится отлично, утром минус 32. Снег валить перестал, но и солнца нет, пасмурно и безветренно. Нашу лыжню полностью замело – не отличить от окружающей целины. Похоже, обратно также придется тропить, а значит, дорога займет 2-3 дня, и сидеть на одном месте дальше нежелательно. Мы с Машей беремся разгрузить Колю с Ирой и после завтрака относим наши рюкзаки с жучкой к началу болот (где позавчера обедали). Это оказалось не так далеко, как мы думали, всего 4 километра. Быстро добегаем обратно по готовой лыжне (встретив по пути Колю с Ирой, которые несли свои рюки), и на месте лагеря подбираем оставленные ими волокуши.

Вторая ходка идет уже по полной темноте, и почему-то путь мне кажется гораздо длиннее, чем в первый раз (хотя сейчас на мне даже рюкзака нет, и тропить не нужно) – видимо, все дело в “волшебных” колиных санках с печкой, не убирающихся в лыжню, и постоянно норовящих опрокинуться на бок. Окончательно прихожу к выводу, что большая печка в лыжном походе – зло. Приходим к лагерю, где Коля с Ирой уже завалили большую сушину, развели костер и начинают варить обедо-ужин. Ставим палатку и остаток вечера посвящаем заготовке дров и прочим стандартным хлопотам. Ужинаем и спать. Печку снова оставляем на одной дырочке догорать с тем, что есть, на всякий случай приготовив хороший запас дров, если кому-то вдруг среди ночи не лень будет встать и подбросить.

6 января

Ночевка, как обычно, вполне комфортная, но когда поутру взглянул на термометр, не поверил своим глазам – в палатке было минус 32! Не смог удержаться, чтобы не сфоткать. Интересно, сколько же тогда на улице… Печка, похоже, прогорела еще несколько часов назад, и теперь ее предстояло растапливать с нуля. По-быстрому выбравшись из спальника и натянув на себя максимум одежды, начинаю возню с печкой. Наконец, мне удается раскочегарить этого монстра, и температура в палатке поднимается до положительных цифр, после чего и остальные обитатели палатки, собравшись с духом, покидают свои теплые коконы. На улице солнце, а это означает – мороз. Выносим термометр на улицу, и пока варим завтрак, его красный столбик опускается примерно туда, где, если мысленно продолжить шкалу, должна быть отметка “-40”, что косвенно подтверждает наше предположение о десятиградусной разнице температур в холодной палатке, по сравнению с улицей.

Продолжать движение в сорокаградусный мороз совсем не хочется, к тому же Коля еще толком не оклемался, да и вчерашнюю сушину не спалили даже на треть, поэтому принимаем решение попытаться переждать максимальный холод, и сделать еще одну дневку (в надежде, что завтра хоть немного, но потеплеет). День проходит в традиционных развлечениях – пилежка и рубка дров (теперь нам их надо много, ибо мороз нешутейный). Пробую фотографировать, и выясняется, что фототехника на таком морозе работать уже не может – видимо, смазка в механических узлах замерзла (хотя затвор пока еще работает), а информация на электронном дисплее появляется очень долго и нехотя. Некоторое время отогреваю камеру у костра, и ненадолго вернув к жизни, в течение дня делаю еще несколько снимков.

Между тем долгожданного потепления так и не наступает, более того, температура продолжает и далее понижаться, над головой ясное звездное небо, а столбик термометра совсем исчез из поля зрения (куда-то в район минус 45), сбежав даже с белой подложки. Очень злободневно (в связи с приближающимся Рождеством) вспоминается и неотвязно звучит в голове шутливая песенка "Jingle Balls" (про шотландца Шона МакНила). Радуемся, что до Сабли мы так и не дошли – ведь по графику, восходить на нее мы должны были именно сегодня! (плохо себе представляю, осуществимо ли вообще восхождение в минус сорок, но проверять на своей шкуре как-то не хочется). Запасаем на ночь в палатке много-много дров, поскольку становится ясно, что на этот раз одной закладкой точно не отделаемся. К тому же выяснилось, что при попытке перевести печку в режим одной дырочки (на первую мощность), она начинает тухнуть, а это значит, придется оставлять на двух, или даже на трех, что сильно уменьшит время прогорания. После чего ужинаем, и ложимся спать.

7 января

Проснувшись в районе полуночи, и обнаружив, что в палатке мороз, а дрова в печке почти полностью прогорели, загрузил еще одну полную закладку, раскочегарил, и пошел спать дальше. Проснувшись в следующий раз где-то среди ночи, обратил внимание на гробовую тишину – похоже, печка уже снова потухла. Но вроде спалось более-менее нормально, поэтому вылезать из спальника и снова кочегарить ее уже не стал. Проснулись, когда в палатке уже было достаточно светло (видимо, где-то в девятом часу). На термометре, лежащем у изголовья, красного столбика почти не видать – значит, на этот раз уже внутри палатки сорок с лишним градусов! Страшно представить, сколько же тогда на улице. Собравшись с духом, выпрыгиваю из спальника и повторяю вчерашнюю утреннюю процедуру по розжигу печки (надо же кому-то это делать, а то народ так из спальников и не выгонишь). Обнаруживаю интересную вещь – с надетой поддувкой печка норовит потухнуть, а если снять поддувку совсем, топка начинает изображать из себя паровоз и плеваться дымом в палатку. Видимо, на такие морозы даже печка не рассчитана!

Кое-как удается уговорить ее работать в четвертом режиме мощности (т.е. с надетой, но выдвинутой на максимум поддувкой), и вскоре воздух прогревается настолько, что появляется Ирина – наш бессменный повар. Решаем попробовать сварить завтрак прямо на печке - оказалось гораздо удобнее, чем на костре (и почему мы раньше до этого не додумались!)   Термометр на улицу нести нет никакого смысла – если уж даже в палатке он бессилен что-либо показать. Одно ясно – надо как можно скорее делать ноги из этого царства холода (кто знает, сколько еще способна продолжаться атака генерала Мороза!), и желательно, успеть вернуться в цивилизацию за один день, ибо еще раз поставить лагерь будет проблематично - при таком холоде больше пяти минут находиться на одном месте - смерти подобно, поскольку ноги сразу же начинают околевать.

Итак, собравшись и максимально утеплившись, выдвигаемся в дорогу. Торжественно сияет солнце, как и в первый день похода - генерал Мороз с помпой празднует наше позорное отступление :) Этот день стал тест-драйвом наших собственных тушек на холодостойкость. Ранее мы с Машей неоднократно гуляли по области в минус 30, и кое-какой опыт противодействия холоду уже имеем, но даже нам приходится несладко – пока идем, все замечательно, но стоит остановиться (например, чтобы дождаться отстающих или перекусить), как моментально начинаем замерзать, особенно это касается ног. Да и руки во флисовых варежках уже коченеют, а теплые рукавицы я неосмотрительно убрал глубоко в рюкзак. Сильно волнуемся за Иру с Колей, им сегодня придется идти без обеда, а они к такому не привыкли, да и Коля все еще слаб – дойдет ли?

Спускаемся с крутого берега к реке, на буранку, возвращаемся по ней на наш профиль, а далее – 8 километров по прямой, до самой Печоры. Погода тем временем начинает портиться – небо затягивает тучами, и сыпет снежок. С одной стороны, это означает потепление, с другой, может подняться ветер, особенно на Печоре, чего бы нам очень не хотелось. Перед выходом на реку долго дожидаемся отстающих (Маша бегает взад-вперед, я тем временем потрошу рюкзак, и достаю теплые рукавицы), затем по глотку чая, и бежим налегке назад, чтобы разгрузить товарищей, и оценить их состояние. Последние выглядят сильно уставшими, но настроены идти до конца. Прошу их максимально собраться с силами для финального рывка через Печору – до Приуральского отсюда всего 4 километра.

Как ни странно, ветра на Печоре не оказалось, кроме небольшого 100-метрового участка, где дул очень слабый, почти незаметный боковой ветерок, но доставлявший весьма неприятные ощущения - постарались пересечь этот участок максимально быстро. Периодически поглядываю назад, высматривая далеко в темноте двух светлячков – все нормально, идут. Вот и деревня! Находим наш дом, хозяйка нам рада, что живы-здоровы. Говорит, что сильно волновалась, потому что с утра тут было минус 53 (а у нас, на верховых болотах, рядом с которыми мы ночевали, возможно, и еще холоднее)! Говорит, что даже для них это аномальный мороз, в общем, нам "повезло" :) Сейчас, вечером, заметно теплее, идет снег, и термометр на улице показывает “всего” минус 42.

Снимаем лыжи, заносим вещи, Машу отправляю греться к печке, а сам достаю камеру, и иду встречать Колю с Ирой, чтобы хотя бы их успеть запечатлеть в великолепном снежно-заиндевелом убранстве. Встречаю их уже почти перед избой – дошли, молодцы! А теперь жрать, отдыхать, и сушиться! Завтра – в обратный путь.

Выброска

Обратную дорогу описывать не буду, она мало чем отличалась от заброски. Коля снова продемонстрировал образцовый стоицизм и честно отпахал все 1650 км. Все так же ехали по морозу, с открытым окном, плюс пришлось дополнительно колхозить утепление для двигателя. Все так же ночевали в Сыктывкаре, где было минус 35, а вот на следующий день, по мере продвижения на юг, температура начала расти на глазах – в Кирове уже минус 23, в Шахунье – минус 17, а в Нижнем и вовсе минус 9. Но чем теплее становилось, тем хуже была видимость и сильнее мела пурга. Уже на подъездах к Семенову случилось одно неприятное происшествие – машину повело в неуправляемый занос. Крутанувшись пару раз, улетели в сугроб обочины, но к счастью, не перевернулись. Повезло, что именно в этот момент не было встречки, в общем, отделались легким испугом (да и вообще, на заброске и выброске нам очень во многом везло, если уж говорить на чистоту, все-таки зимние автопутешествия – весьма экстремальное развлечение). Спасибо добрым людям – моментально остановилось сразу несколько машин, все проявили участие, и пытались чем-нибудь помочь, а какая-то газель нас вытащила на буксирном тросе из сугроба, и мы смогли продолжить наш путь. Все-таки, у оживленных трасс есть и свои плюсы – случись такое где-нибудь на приуральском зимнике, и помощь можно было бы прождать несколько часов. Домой приехали уже в районе полуночи, но впереди у нас было еще два сэкономленных дня, которые мы всецело посвятили отдыху и традиционной послепоходной суете. Путешествие окончено!

Результаты тест-драйвов, выводы и рекомендации:

Машина для заброски вполне подходит (даже пузотерка), но для выигрыша по времени/деньгам нужно ехать круглосуточно, со сменными водителями (лучше не более трех человек в машине, чтобы спать на заднем сидении). Опыт последних и состояние машины для зимнего морозного путешествия должны быть на высоте, но даже в этом случае предприятие рискованное, и сильно зависит от удачи. В нашем случае – никакого выигрыша не получалось, но Коля поставил такое условие, и нам пришлось его принять. Сидящим сзади стоит взять в салон из рюкзака пенки и все теплые вещи, чтобы успешно бороться со сквозняком и холодом. Также понадобятся запасные канистры под бензин. Если ехать несколькими машинами, то может возникнуть проблема с оставлением их в Приуральском (придется договариваться с несколькими домами), поэтому для группы 4 человека и более я бы рекомендовал все-таки заброску поездом.

Волокуши использовались двух типов – гермы из толстого ПВХ и пластиковые широкие волокуши. Позволяют вполне неплохо разгрузить рюкзак, когда вещей слишком много (если лыжный поход сочетается с горной или пещерной двойкой-тройкой). Будучи не тяжелыми, на дорогах/буранках они практически не мешают. При движении по лыжне – слегка тормозят (бежать на лыжах со скоростью 6-8 км в час уже не получится, 3-4 км/ч - это максимум), а на подъемах и спусках мешают довольно прилично. Волокуша должна быть такой ширины, чтобы вписываться в лыжню, должна обладать устойчивостью и желательно, иметь возможность пристегивания лямок для надевания на спину, как драйбэг (так ее в горку вносить проще). Большой широкой волокуше, на которой у нас ехала печка, я бы отказал.

Палатка огромных размеров (3х3х2м) позволяла стоять внутри нескольким человекам в полный рост. Спали все в ряд, ногами к печке, располагавшейся слева от входа (справа оставалось место под дровяной склад). Поскольку модель не серийная, подробно описывать смысла нет. Ассиметричная конструкция с одной опорной стойкой и выводом трубы печки в передне-боковую стенку внушала мне некоторые опасения, но испытать на ветроустойчивость не довелось. В целом, спалось нормально, но постановка и снятие отнимали много времени – считаю, что для малой группы вариант не слишком подходящий. Возможно ли заменить чем-то более легким, компактным, типа обычной туристической 3-4-местной палатки, но совместимой с печкой – вопрос остается открытым.

Печка – см. отзыв здесь. Очередной раз убедился, что для ночевки печка абсолютно не нужна. Ее основное назначение – это прогрев палатки вечером и утром (для просушки вещей и спальников, оттаивания еды, сборов и т.д.), ну и возможно, готовка еды.

Спальники – см. отзыв здесь. Мы своей доработанной оч.умелыми ручками спаркой остались довольны. Коля с Ирой, купившие спальники перед самым походом, вкусили все минусы штатной непродуманной конструкции, но качество утеплителя также хвалили.

Горнолыжная маска, взятая на случай сильных ветров (в основном, на восхождение) практически не пригодилась. Использование в сильный мороз и безветрие нецелесообразно – быстро запотевает и обмерзает изнутри. В слабый мороз и сильный ветер использовать можно, даже на ход, но для темного времени суток нужна прозрачная линза, с коричневой ничего не видно. К тому же, желателен небольшой размер, чтобы не стесняла дыхания носом.

Фотокамера Nikon D7000 с высокочувствительной матрицей и аккумулятором высокой емкости, купленная специально для похода в условиях низкой освещенности (на замену D200), проявила себя очень неплохо. ИСО 3200 вполне рабочие, незначительный шум легко убирается в редакторе. Аккумулятор (забираемый на ночь в спальник) весь поход показывал полный заряд. На морозе в минус 30 информация на электронных дисплеях и в видоискателе отображалась с большой задержкой, в минус 40 видоискатель оставался темным (как при выключении), информация в нем не отображалась вообще, но при этом камера снимала. Переносилась в небольшой нагрудной фотосумке (собственной конструкции), откуда ее можно было сравнительно быстро достать. Также пригодилась (спасибо Маше!) и взятая старенькая мыльница (для снимков внутри палатки, и на ходу) - с их компактностью и оперативностью зеркалки никогда не смогут соперничать.

Spot (Спутниковый GPS-треккер) использовался нами впервые, тест-драйв прошел успешно. Все точки исправно передавались на сайт, т.о. друзья были в курсе нашего продвижения. В случае возникновения у нас каких-то форс-мажорных ситуаций об этом также можно было бы незамедлительно просигналить, для организации помощи. Всем рекомендую! И чтобы закрыть вопрос со связью, добавлю про сотовых операторов - в Печоре есть Мегафон, МТС и какой-то местный, в Приуральском есть лишь МТС.

Прочее снаряжение (лыжи, палки, бахилы, одежда, обувь и т.д.) и техника (навигаторы, фонарики, фотики, телефоны) в данном походе использовались те же, что и обычно (т.е. тест-драйва как такового не было, все уже многократно испытано прежде), поэтому отзывов здесь писать не буду. Также не удалось испытать взятые “кошки” и ледорубы. Будем надеяться, удастся в следующий раз.

Общее впечатление от региона и от похода:

Приполярный Урал зимой – весьма фотогеничное место. Световой день короткий (всего 4-5 часов), но зато почти все это время небо раскрашено в чудесные рассветно-закатные тона. Фотографы меня поймут (те волшебные мгновения, что на Южном Урале длятся минуты, тут длятся часы!) Заснеженные кедровые редколесья, стройные ряды елей и пихт, орнаменты гипогимнии на толстой густой бересте замшелых берез, и большие пушистые пряди уснеи, свисающие с еловых ветвей - природа Коми суровая, но по-своему красивая, что я и постарался передать в фотографиях.

Мы очень рады, что побывали в этих краях, и несмотря ни на что, остались довольны нашим северным путешествием, полученным опытом и результатами тест-драйвов. Теперь мы знаем, что такое лыжный поход в минус пятьдесят! К сожалению, не удалось дойти до Саблинского хребта и сделать самые главные снимки, да и с полярным сиянием не повезло, но мы непременно вернемся сюда вновь, и обязательно его еще увидим! 

Спасибо всем! И хорошо, нескучно, по-зимнему, отдохнуть!